Un guide de démarrage rapide pour la veste militaire en cuir pour hommes - De A-2 à G-1

A quick start guide for men's leather military jacket - From A-2 to G-1

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Avec une excellente rétention de la chaleur et une excellente résistance au vent, les vestes en cuir étaient privilégiées par les militaires et utilisées comme vêtement fonctionnel et résistant. Les vestes en cuir ont d'abord été utilisées comme vestes de vol, également appelées blousons, etc. Dès 1915, les Royal Flying Corps français et belges ont commencé à enfiler pour la première fois des blousons de vol en cuir épais. Comme nous le savons tous, pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale, c'était encore aux premiers stades de l'industrie aéronautique, le cockpit de l'avion n'était pas complètement fermé, lorsque le pilote volait à haute altitude, il était exposé à l'air froid qui accompagné du vent fort. La veste en cuir est devenue le matériau le plus fiable pour faire face à des conditions de vol aussi difficiles.

Afin de faire face à différentes conditions, les vestes militaires ont été continuellement améliorées, et ces évolutions continues ont abouti àdivers types de vestes en cuir. Cet article sélectionnera plusieurs types les plus classiques pour vous aider à démarrer rapidement pour découvrir l'histoire, les caractéristiques et les différences d'entre eux.

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Les vraies photos de tous les aviateurs du "Memphis Belle" pendant la Seconde Guerre mondiale, qui montrent la différence de blouson de vol sur eux.

Blouson aviateur en cuir A-2

La veste de vol en cuir de type A-2 est définitivement un classique de la conception des uniformes militaires américains. Vous pouvez voir des vestes de vol A-2 dans l'armée de l'air américaine sur le champ de bataille européen ou dans la base de l'American Volunteer Group (AVG) dans les jungles tropicales de l'Extrême-Orient en Asie, où ils ont combattu avec les Japonais. Vous pouvez non seulement voir la veste A-2 dans de nombreux films classiques de la Seconde Guerre mondiale, mais vous pouvez également la trouver dans votre vie quotidienne.

Le blouson de vol A-2 est apparu dans les années 1930 et était le principal uniforme aérien des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Ses normes de conception sont personnalisées par l'US Army Air Force et sont spécialement conçues pour les soldats qui peuvent travailler librement en vol. Le blouson de vol A-2 est une version améliorée du blouson de vol A1 - le blouson de vol de première génération à fermeture à bouton. Sur cette base, la veste A-2 s'est tournée vers la fermeture à glissière, ce qui rend l'A-2 plus pratique à mettre et à enlever, et aussi à garder au chaud. Le catalogue de 13e niveau de l'US Army Air Force fait référence à l'A-2 en tant que "Veste de vol, type A-2" (numéro de spécification 94-3040). Quant à la matière, elle est décrite comme : Cuir de cheval marron foncé, poignets et ourlet à la taille en tricot.

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Veste de vol en cuir A-2 pour filmPearl Harbor 

Il a gagné la faveur des pilotes avec son apparence simple et durable et ses effets pratiques. À cette époque, les pilotes ajoutaient souvent des patchs à leurs vestes A-2 ou peignaient des images au dos. Aujourd'hui, ces vestes sont considérées comme des œuvres d'art exquises. L'Air Force A-2 moderne ne permet pas de coudre des patchs directement sur la veste comme pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le type A-2 a non seulement conquis le cœur des pilotes, mais a également provoqué une frénésie de mode. Dans la dernière période de la guerre, l'approvisionnement en A-2 est devenu difficile. En 1943, le général H.H."Hap"Arnold, commandant des forces aériennes de l'armée américaine, ordonna que l'approvisionnement en vestes en cuir A-2 soit arrêté et que des vestes en coton B-10 soient utilisées à la place. Mais le pilote porte toujours le type A-2 en privé ou même l'achète par lui-même. L'appel à la restauration du blouson d'aviateur A-2 n'a jamais cessé. Enfin, en 1988, il est revenu et a été reclassé comme équipement militaire américain, et il est toujours utilisé aujourd'hui.

La première veste A-2 était en cuir de cheval, tandis que laversion moderne de la veste A-2 était en peau de chèvre, la couture s'est assouplie et la poche a été redessinée. Avec son design simple et son style intemporel, la veste A-2 est encore aujourd'hui la préférée de beaucoup de gens.

Blouson aviateur B-3

En parlant de blousons de vol, on pense généralement aux blousons de type A-2, G-1 et autres spécialement conçus pour les pilotes, et beaucoup de gens les appellent généralement blousons de bombardier. Mais en fait, le type B-3, qui est né plus tard qu'eux, est une veste spécialement conçue pour les bombardiers qui travaillent en haute altitude avec de l'air froid.

Chaque pièce de veste militaire est née en raison d'exigences fonctionnelles, tout comme le type B-3. B signifie bombardier, il a été conçu à l'origine pour les mitrailleurs sur bombardiers, car la cabine du premier avion n'était pas fermée et la mitrailleuse M2 chargée sur l'avion nécessitait un grand champ de tir, la fenêtre sur la position du pistolet doit être grande ouverte suffisant pour répondre aux besoins de prise de vue. En conséquence, la température dans cette cabine est bien inférieure à celle d'une cabine de vol ordinaire. Par conséquent, en 1934, l'armée américaine a conçu une veste en cuir B-3 plus épaisse et plus chaude en tenant compte du besoin de protection contre le vent et de chaleur. La température applicable peut aller de -30C à 0C, ce qui montre que la résistance au froid est extrêmement forte.g.

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Du filmMemphis Belle, ces blousons en cuir shearling sont les blousons B-3

B-3 est fait de peau de mouton de haute qualité avec de la laine, la couche extérieure est en cuir et la couche intérieure est en laine de mouton. En traitant ensemble la peau de mouton et la laine, ce type de veste en cuir conserve au maximum sa douceur, sa densité, sa respirabilité et sa chaleur. De plus, la laine et le cuir sont également très fermes, durables et très agréables au toucher.

Parfois, une veste militaire en cuir de mouton, en plus du B-3, peut également être étiquetée veste en cuir RAF. La RAF, la British Royal Air Force Sheepskin Flying Jacket, est basée sur le modèle Irvin Airchute Co. de 1938. Les pilotes de la British Royal Air Force la portaient pendant la bataille d'Angleterre.

Blouson aviateur MA-1

Le blouson aviateur MA-1 est apparu sur l'US Air Force à la fin des années 1940 et au début des années 1950, et il y en avait aussi quelques-uns. Le style a été attribué à la marine et à l'armée. Le blouson aviateur MA-1 est apparu pour la première fois en Europe entre le milieu et la fin des années 50. Le prédécesseur du MA-1 était le B-15. À cette époque, la popularité des jets nécessitait des vêtements de vol plus durables, plus sûrs et plus confortables, et le MA-1 est né. Bien que l'armée américaine ait utilisé le nouvel uniforme militaire pour remplacer le MA-1 dès les années 1980, il s'agit toujours d'un style de veste qui rivalise pour la reproduction et l'extension dans l'industrie du vêtement.

Le MA-1 classique a un haut degré de reconnaissance : col, poignets et ourlet en maille filetée ; doublure orange vif, portable double face; ruban rouge; tissu imperméable en nylon.

La veste MA-1 est devenue une mode mondiale. Le MA-1 actuel n'est pas seulement disponible dans une variété de couleurs, il n'est plus limité aux matériaux en nylon, mais également aux matériaux en cuir. La veste MA-1 garde le porteur au chaud, et est également confortable et élégante, pas étonnant que les gens l'aiment partout dans le monde.

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Blouson aviateur en cuir Palaleather MA-1

Veste de vol militaire G-1

Le blouson militaire G-1 est aussi célèbre que les blousons classiques A-2 et les blousons bombardiers B-3. Par rapport au type A-2, le G-1 a une durée de vie beaucoup plus longue et porte de nombreux noms, du premier M422a à ANJ-3, et enfin son nom le plus célèbre G-1. Identique au blouson de vol A-2, il est dérivé du type A-1. La marine américaine a modifié l'A-1 en fonction de la situation réelle de la marine pour répondre aux besoins réels des aviateurs navals.

La différence marquée entre G-1 et A-2 est le grand col de fourrure, qui est modifié en fonction des caractéristiques du vent fort et des vagues lors de la navigation en mer. Le style et la coupe du type G-1 sont également plus serrés. De plus, la veste G-1 a modifié la conception plus simple de la coiffe des rotateurs et du dos du type A-1, et a ajouté en conséquence la conception pliante et la structure de taille pincée pour mieux répondre aux besoins des activités.

Le blouson de vol A-2 et le blouson de bombardier B-3 étaient principalement utilisés par l'aviation de l'armée américaine (et plus tard l'armée de l'air américaine) à l'époque, tandis que le blouson de vol G-1 était principalement distribué à l'aviation navale.

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Le célèbre look de Tom Cruise avec la veste d'aviateur classique G-1 en Top Gun.

Dans le film hollywoodienTop Gun, la veste de vol cool G-1 portée par Tom Cruise a attiré l'attention de nombreux fans militaires, cinéphiles, fans de vol, fans de mode et fans de rétro. La veste de vol G-1 a été promue dans le monde, elle devient l'une des vestes de vol en cuir les plus idéales.