Una guida rapida per la giacca militare in pelle da uomo - Da A-2 a G-1

A quick start guide for men's leather military jacket - From A-2 to G-1

oSOMMARIO

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Con un'eccellente ritenzione di calore e resistenza al vento, le giacche di pelle erano preferite dai militari e utilizzate come indumento funzionale per carichi pesanti. Le giacche di pelle sono state inizialmente utilizzate come giacche da volo, chiamate anche bomber e così via. Già nel 1915, il Royal Flying Corps francese e belga iniziarono a indossare per la prima volta giacche da volo in pelle spessa. Come tutti sappiamo, durante la prima e la seconda guerra mondiale, era ancora nelle prime fasi dell'industria aeronautica, la cabina di pilotaggio dell'aereo non era completamente chiusa, quando il pilota volava ad alta quota, sarebbe stato esposto all'aria fredda che accompagnato dal vento forte. La giacca di pelle è diventata il materiale più affidabile per affrontare condizioni di volo così difficili.

Per far fronte a condizioni diverse, le giacche militari sono state continuamente migliorate e queste continue evoluzioni hanno portato avari tipi di giacche di pelle. Questo articolo selezionerà diversi tipi più classici per aiutarti a iniziare rapidamente a scoprirne la storia, le caratteristiche e le differenze.

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Le foto reali di tutti gli aviatori della "Memphis Belle" nella seconda guerra mondiale, che mostrano la differenza delle giacche da volo su di loro.

Giacca da volo in pelle A-2

La giacca da aviatore in pelle di tipo A-2 è sicuramente un classico del design delle uniformi militari americane. Puoi vedere i giubbotti da volo A-2 nell'aeronautica militare americana sul campo di battaglia europeo o nella base dell'American Volunteer Group (AVG) nelle giungle tropicali dell'Estremo Oriente in Asia, dove hanno combattuto con i giapponesi. Non solo puoi vedere la giacca A-2 in molti film classici della Seconda Guerra Mondiale, ma puoi anche trovarla nella tua vita quotidiana.

La giacca da volo A-2 è apparsa negli anni '30 ed è stata la principale uniforme aerea degli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale. I suoi standard di progettazione sono personalizzati dall'aeronautica militare degli Stati Uniti e sono progettati specificamente per i soldati che possono lavorare liberamente durante il volo. La giacca da volo A-2 è una versione aggiornata della giacca da volo A1, la giacca da volo di prima generazione con chiusura a bottoni. Sulla base di ciò, la giacca A-2 si è trasformata in chiusura con cerniera, che rende l'A-2 più comodo da indossare e da togliere, e anche per tenerlo più caldo. Il catalogo di 13° livello dell'aeronautica militare statunitense fa riferimento ad A-2 come "Giacca volante, tipo A-2" (numero di specifica 94-3040). Per quanto riguarda il materiale, è descritto come: Pelle di cavallo marrone scuro, polsini e orlo in vita in tessuto a maglia.

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Giacca da volo in pelle A-2 per filmPearl Harbor 

Ha vinto il favore dei piloti con il suo aspetto semplice e durevole e gli effetti pratici. A quel tempo, i piloti spesso aggiungevano delle toppe alle loro giacche A-2 o dipingevano alcune immagini sul retro. Oggi queste giacche sono considerate squisite opere d'arte. Il moderno Air Force A-2 non consente di cucire le toppe direttamente sulla giacca come durante la seconda guerra mondiale.

Il tipo A-2 non solo ha conquistato il cuore dei piloti, ma ha anche causato una frenesia della moda. Nell'ultimo periodo della guerra, la fornitura di A-2 divenne difficile. Nel 1943, il generale H.H."Hap"Arnold, comandante delle forze aeree dell'esercito degli Stati Uniti, ordinò che la fornitura di giubbotti di pelle A-2 venisse interrotta e che si usassero invece giubbotti di cotone B-10. Ma il pilota indossa ancora il tipo A-2 in privato o addirittura lo acquista da solo. La richiesta per il restauro del giubbotto di volo A-2 non si è mai fermata. Infine, nel 1988, è tornato ed è stato riclassificato come equipaggiamento militare degli Stati Uniti ed è ancora in uso oggi.

La prima giacca A-2 era realizzata in pelle di cavallo, mentre laversione moderna della giacca A-2 era fatto di pelle di capra, la sartoria si alleggerì e la tasca fu ridisegnata. Con il suo design semplice e lo stile senza tempo, la giacca A-2 è ancora oggi la preferita di molte persone.

Bomber B-3

Parlando di giubbotti da volo, generalmente si pensa al tipo A-2, G-1 e altri giubbotti da aviatore appositamente progettati per i piloti, e molte persone di solito li chiamano bomber. Ma in realtà, il tipo B-3, che è nato dopo di loro, è una giacca appositamente progettata per i bombardieri che lavorano in alta quota con aria fredda.

Ogni capo di giacca militare nasce per esigenze funzionali, così come il tipo B-3. B significa Bomber, è stato originariamente progettato per i mitraglieri sui bombardieri, perché la cabina dei primi velivoli non era chiusa e la mitragliatrice M2 caricata sull'aereo richiedeva un ampio poligono di tiro, la finestra sulla posizione della pistola doveva essere aperta di grandi dimensioni sufficiente per soddisfare le esigenze di ripresa. Di conseguenza, la temperatura in questa cabina è molto più bassa di quella di una normale cabina di volo. Pertanto, nel 1934, l'esercito americano ha progettato una giacca di pelle B-3 più spessa e più calda in considerazione della necessità di protezione dal vento e calore. La temperatura applicabile può variare da -30C a 0C, il che dimostra che la resistenza al freddo è estremamente forte.g.

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Dal filmMemphis Belle, queste giacche di pelle di shearling sono i bomber B-3

B-3 è realizzato in pelle di pecora di alta qualità con lana, lo strato esterno è in pelle e lo strato interno è in lana shearling. Lavorando insieme la pelle di pecora e la lana, questo tipo di giacca in pelle mantiene la sua morbidezza, densità, traspirabilità e calore nella massima misura. Inoltre, la lana e la pelle sono anche molto solide, resistenti e si sentono molto bene.

A volte, una giacca militare in pelle di shearling, oltre a B-3, può anche essere etichettata come giacca di pelle RAF. RAF, la British Royal Air Force Sheepskin Flying Jacket, è basata sul modello Irvin Airchute Co. del 1938. I piloti della Royal Air Force britannica la indossavano durante la Battaglia d'Inghilterra.

Bomber MA-1

Il bomber MA-1 è apparso sull'aeronautica statunitense tra la fine degli anni '40 e l'inizio degli anni '50, e ce n'erano anche alcuni. Lo stile è stato rilasciato alla Marina e all'esercito. Il bomber MA-1 è apparso per la prima volta in Europa tra la metà e la fine degli anni '50. Il predecessore di MA-1 era B-15. In questo periodo, la popolarità dei jet richiedeva abiti da volo più durevoli, più sicuri e più comodi, e nacque l'MA-1. Sebbene i militari statunitensi abbiano utilizzato la nuova uniforme militare per sostituire l'MA-1 già negli anni '80, è ancora uno stile di giacca che è in lizza per la riproduzione e l'estensione nell'industria dell'abbigliamento.

Il classico MA-1 ha un alto grado di riconoscibilità: colletto, polsini e orlo filettati a maglia; fodera arancione brillante, indossabile su entrambi i lati; fiocco rosso; tessuto di nylon impermeabile.

La giacca MA-1 è diventata una moda globale. L'attuale MA-1 non è solo disponibile in una varietà di colori, non è più limitato ai materiali in nylon, ma anche ai materiali in pelle. La giacca MA-1 mantiene caldo chi la indossa ed è anche comoda ed elegante, non c'è da stupirsi che la gente la ami in tutto il mondo.

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Bomber in pelle Palaleather MA-1

Giacca da volo militare G-1

La giacca da volo militare G-1 è famosa quanto le classiche giacche da volo A-2 e bomber B-3. Rispetto al tipo A-2, G-1 ha una durata di vita molto più lunga e ha molti nomi, dal primo M422a ad ANJ-3, e infine il suo nome più famoso G-1. Come il giubbotto da volo A-2, deriva dal tipo A-1. La Marina degli Stati Uniti ha modificato l'A-1 in base alla situazione attuale della Marina per soddisfare le effettive esigenze dell'aviatore navale.

La marcata differenza tra G-1 e A-2 è l'ampio collo di pelliccia, che viene modificato in base alle caratteristiche del vento forte e delle onde durante la navigazione in mare. Anche lo stile e la sartoria del tipo G-1 sono più stretti. Inoltre, la giacca G-1 ha modificato il design più semplice della cuffia dei rotatori e della parte posteriore del tipo A-1 e ha aggiunto di conseguenza il design pieghevole e la struttura della vita stroncata per soddisfare meglio le esigenze delle attività.

Il giubbotto da volo A-2 e il bomber B-3 erano usati principalmente dall'aviazione dell'esercito degli Stati Uniti (e in seguito dall'aeronautica americana) all'epoca, mentre il giubbotto da volo G-1 veniva distribuito principalmente all'aviazione navale.

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Il famoso look di Tom Cruise con la classica giacca da volo G-1 in Top Gun.

Nel film di HollywoodTop Gun, la fantastica giacca da volo G-1 indossata da Tom Cruise ha attirato l'attenzione di molti fan dei militari, del cinema, del volo, della moda e del retrò. La giacca da volo G-1 è stata promossa al mondo, diventa una delle giacche da volo in pelle più ideali.